Tesla elektrikli araçlarının onarımına girişirken herkesin ilk sorduğu soru: teşhis için hangi aletler kullanmalı? Araca bağlantı metodu, modele, üretim yılına ve mevcut soruna bağlı olarak değişiklik gösterir.
Tesla, araba sensörlerinden büyük miktarda veri toplar ve işler, bu nedenle Tesla bilgisayarı tüm sistemlerin durumunu rahatça takip edebilir. Yüksek lastik aşınma yüzdesi sistemden direkten size mesaj olarak gelirken, bazı bildirimler servise lakin olabilir.
Küçük uyarılara kulak vermek, aracınızda büyük sorunların çıkmasını engeller, bu nedenle Tesla sahiplerine yılda en az bir kez otomobillerin bilgisayar teşhisini yapmalarını önerilir.
Model S ve Model X, platform ve dahili olarak Model 3 ve Model Y’den temel olarak farklıdır. 2012’den beri Tesla, Nvidia Tegra üzerinden çalışan bir ana bilgisayar kullanıyor, 2018’in ortalarında, Model S platformu Intel işlemciye dayalı yeni bir MCU yükseltmesi aldı. Model 3, Y, Intel çipi üzerinde üretilmeye başlandı.
2021’in sonundan beri Tesla, AMD çipine geçmeyi karar aldı. Kullandığınız tanılama yazılımı otomobilinizde olan çipe bağlı olduğundan, bunu bilmek önemlidir.
Tegra çipleri ile Tesla Toolbox 2 offline uygulamasını kullanıyoruz. Bu programın kullanımı ile ayrı bir video çekmeniz gerekiyorsa, yorumlarda yazabilirsiniz.
Büyük ekranın altında, veya torpido yan kapağının arkasında bulunan teşhis portu, bir fakra konektörürüne benzer.
Başlangıçta port kapalıdır, açılması için arabanın FABRİKA moduna alınması gerekir. Bu video ilginizi çekerse, beğeni ve yorum şeklinde destekleyin, bu durumda Fabrika/Geliştirici/Servis Modu ile ilgili ayrı bir video yapabilirim.
Intel ve AMD’de, Tesla toolbox 3 online kullanmanız gerekir, kanalımızda bu donadım hakkında yüzeysel bir inceleme var. Tesla S Intel’i teşhis etmek için fabrika modu gerekli değildir ve daha fazlası, Tesla 2021.4 yazılımından başlayarak bu moda geçirmek son derece zordur.
Toolbox 2`nin Intel Tesla Model S, X için bir ihtiyaç olduğunu söyleyebilirim, ancak başlangıçta bağlantı noktaları kapalı olacak ve bağlanamayacaksınız. Portun kilidini açmak için çok küçük, ama çok önemli bir ücretli kursumuz var. Toolbox 3, 2020.36 veya daha yeni araçlarla çalışır, bu moddan önceki tüm araçların ya güncellenmesi gerekir, ya da modelden bağımsız olarak teşhis için FABRİKA modu kullanmalıdır.
Modeller, modifikasyonlar, firmware ve konektörlerle umarım kafanızı çok karıştırmadım. Sonuç olarak uyarı listemiz var. Tüm bunlar, farklı değer taşıyan bildirimlerdir. Şimdi onları deşifre etmemiz gerekiyor. Çok sayıda kısa bir açıklama içeren offline uyarı lıisteleri var, vede Tesla’nın online resmi uyarı açıklamaları var. Şahsen uyarı kısaltmasındaki kodla başlamanızı tavsiye ederim. Sorunun hangi sistemde olduğu ve kontrol edilmesi gerektiği hemen netleşecek. Şifre çözme ayrı bir konudur.