Zu Beginn der Reparatur von Tesla-Elektrofahrzeugen benötigt jeder zunächst Informationen, welche Tools zur Diagnose verwendet werden sollen? Die Anbindung an das Fahrzeug unterscheidet sich je nach Modell, Baujahr und aktuellem Problem.
Tesla sammelt und verarbeitet eine riesige Menge an Daten von Sensoren, wodurch der Computer den Status aller Systeme überwachen kann. Ein falscher Sturz oder ein zu hoher Prozentsatz an Reifenverschleiß sind bereits ein Signal für das System, während einige der Benachrichtigungen möglicherweise Service sind und dem Benutzer nicht zur Verfügung stehen.
Die rechtzeitige Reaktion auf kleinere Warnungen ermöglicht es Ihnen, große Probleme zu vermeiden, weshalb es notwendig ist, Tesla-Besitzern zu empfehlen, mindestens einmal im Jahr eine Computerdiagnose des Autos durchzuführen.
Model S und Model X unterscheiden sich in Plattform und Interna grundlegend von Model 3 und Model Y. Seit 2012 nutzte Tesla den Hauptrechner auf dem Nvidia-Tegra-Chip, Mitte 2018 erhielt die Model-S-Plattform ein deutliches Upgrade in Form von eine neue MCU-Kopfeinheit auf Basis des Prozessors Intel. Model 3, Y haben bereits mit der Produktion auf dem Intel-Chip begonnen.
Seit Ende 2021 ist Tesla auf die Verwendung eines AMD-Chips umgestiegen. Dies ist wichtig zu wissen, da die Diagnosesoftware vom verwendeten Chip abhängt.
Mit Tegra-Chips arbeiten wir mit der Offline-Anwendung Tesla Toolbox 2, schreiben Sie in die Kommentare, wenn Sie ein separates Video zur Verwendung dieses Programms erstellen müssen.
Der Diagnoseanschluss, der sich entweder unter dem großen Bildschirm oder hinter der Seitenabdeckung des Torpedos befindet, ist ein Fakra-Anschluss.
Zunächst ist der Port geschlossen, das Auto muss in den FACTORY-Modus versetzt werden. Wenn dieses Video Interesse weckt und Ihre Unterstützung in Form von Likes und Kommentaren erhält, werde ich ein separates Video über Factory/Developer/Service Mode machen.
Mit Tesla auf Intel und AMD müssen Sie die Tesla-Toolbox 3 online verwenden, der Kanal hatte bereits eine oberflächliche Überprüfung dieses Online-Tools. Um Tesla S Intel zu diagnostizieren, ist der Werksmodus nicht erforderlich, und darüber hinaus ist es ab Firmware 2021.4 äußerst schwierig, Tesla in diesen Modus zu schalten.
Es besteht die Möglichkeit und sogar die Notwendigkeit, würde ich sagen, mit Tesla Model S, X auf Intel mit Toolbox 2 zu arbeiten, aber zunächst werden die Ports geschlossen und Sie können keine Verbindung herstellen. Wir haben einen sehr kleinen, aber sehr wichtigen kostenpflichtigen Kurs zum Freischalten des Ports. Toolbox 3 funktioniert mit Fahrzeugen mit Firmware 2020.36 oder neuer, alle Fahrzeuge vor diesem Modus müssen unabhängig vom Modell entweder aktualisiert werden oder FACTORY für die Diagnose verwenden.
Ich hoffe, ich habe Sie nicht zu sehr mit Modellen, Modifikationen, Firmware und Anschlüssen verwirrt. Wir haben also eine Liste mit Warnungen. Dies sind Benachrichtigungen unterschiedlicher Wichtigkeit. Jetzt gilt es, sie zu entziffern. Es gibt Offline-Datenbanken von Warnungen mit einer kurzen Beschreibung, es gibt offizielle Online-Beschreibungen von Tesla. Ich rate Ihnen, mit dem Code in der Alarmabkürzung zu beginnen. Dabei wird bereits deutlich, bei welchem System das Problem liegt und was weiter geprüft werden sollte. Die Entschlüsselung ist ein separates Thema.