Tesla se neustále mění, to platí pro software, který se aktualizuje vzduchem. Týká se to designu některých částí, které se čas od času mění, jedná se o prvky baterie, centrální procesorové jednotky atd. Po celou dobu byly Tesly vyráběny na bázi Tegra / Intel / AMD. S novým procesorem je obrovské množství práce připravit nízkoúrovňový základ a podporu pro všechny tyto architektury. Model S a Model X se od Modelu 3 a Modelu Y zásadně liší platformou a vnitřními prvky.

Od roku 2012 Tesla používá hlavní počítač na bázi Nvidia Tegra, v polovině roku 2018 se platforma Model S dočkala výrazného upgradu v podobě nové hlavní jednotky MCU založené na procesoru Intel. Model 3, Y se již začal vyrábět na čipu Intel. Od konce roku 2021 přešla Tesla na používání čipu AMD.

Kromě roadsteru pak první Tesla Model S. Ta měla v designu velké množství zapůjčených bloků a uzlů. Pro podporu zpětné skládání kódu se architektura od roku 2012 do roku 2021 zásadně nezměnila. Například použití 6 can-busů bylo způsobeno oddělením bloků, aby se zlepšila schopnost přežití a odolnost proti poruchám, ale žádný z bloků nemá připojení k několika sběrnicím najednou, aby se rezervoval spojovací kanál. Toto bylo opraveno u modelu 3, kde jsou pouze 3 canbusy a většina jednotek má redundantní připojení.

Bylo by také chybou předpokládat, že Tesla zacykluje celý cyklus strojní výroby v rámci jedné gigatovárny. Označením na blocích vidíme, že bloky a komponenty dodává velké množství dodavatelů z celého světa.

Ve skutečnosti je Tesla konstrukčně stejné auto, ale diagnostické metody jsou proprietární, standardní skenery nebudou fungovat od slova vůbec. Nenechte se zmást přítomností OBD u některých modelů. Samostatné video o diagnostických metodách je již na našem kanálu. Podrobněji, stejně jako opravárenské manuály, seznam zařízení, skripty pro práci a návody pro svépomocnou montáž diagnostického zařízení, jej uvádíme ve formě placeného online a offline kurzu.