Kiểm soát hành trình thích ứng đã có trước Tesla, cũng giống như điện thoại thông minh và PDA có trước iPhone. Giống như Apple, Tesla đã có thể tạo ra một cuộc cách mạng với tính năng lái tự động của mình, về chất lượng công việc, số lượng và tốc độ của các đối tượng được phát hiện đồng thời.

Nó không phải lúc nào cũng như vậy. Tesla Model S đầu tiên kể từ năm 2012 hoàn toàn không có tính năng lái tự động. Có sự khác biệt trong bộ cảm biến và máy tính lái tự động được sử dụng. Xa hơn nữa, từ năm 2014, đã xuất hiện phiên bản lái tự động phần cứng 1. Từ các cảm biến, camera trên kính chắn gió, radar, cảm biến đỗ xe. Cái gọi là chế độ lái tự động trên đường cao tốc đồng thời giữ làn đường và khoảng cách với xe phía trước khá tốt.

Kể từ năm 2016 Tesla bắt đầu trang bị cho ô tô trọn bộ camera, 9 camera: 2 camera ở xi nhan, 2 camera ở trụ cửa, 3 camera trên kính chắn gió, một camera trong cabin, một camera quan sát phía sau.

Đồng thời, hệ thống lái tự động đã có được một bo mạch khách sạn với phần sụn riêng biệt của nó. Phần cứng 2.0 trên hai chip Nvidia Tegra. Thậm chí sau đó, Musk tuyên bố rằng số sắt này đủ cho một chiếc xe tự động hoàn chỉnh của chính phủ. Phần cứng 2.5 xuất hiện vào năm 2018, Nvidia vẫn là chip chính, nhưng giờ đã có 3 trong số đó.

Vào năm 2019, máy tính lái tự động đã nhận được bản cập nhật lên phần cứng 3.0 với chip riêng của Tesla. Theo công ty, các chip mới có thể cung cấp hiệu suất cao hơn 40 lần, trong thực tế, sự khác biệt giữa 2,5 và 3 là 3 chế độ lái tự động nhìn thấy đèn giao thông và biển báo dừng, nhưng tùy chọn này có thể không khả dụng với bạn nếu sau khi ra ngoài. vùng điều hướng, xe được đặt lại về cài đặt gốc. Thức dậy, máy thấy nằm ngoài vùng bản đồ.

Kể từ giữa năm 2020, máy tính đã được nâng cấp lên phiên bản phần cứng 3.2, nhưng tính năng tự quản lý đầy đủ được hứa hẹn vẫn còn thiếu. Thử nghiệm beta chỉ dành cho một số người giới hạn ở California, sau khi vượt qua bài kiểm tra và bật camera trong cabin.

Kể từ khi bắt đầu với phiên bản phần cứng autopilot 2, chúng tôi có một máy tính riêng cho việc này, nó có phần sụn riêng và các chứng chỉ riêng để cập nhật. Nếu có hứng thú, mình có thể làm video chi tiết hơn về các chứng chỉ, mục đích sử dụng, làm gì để không bị mất và phải làm gì nếu bị mất. Viết các bình luận. Phần sụn của máy tính chính và máy tính lái tự động phải được đồng bộ hóa để hoạt động tốt. Do đó, chỉ cần thay đổi máy tính lái tự động từ chiếc xe của nhà tài trợ sẽ không giúp nâng cấp.

Ngoài sự khác biệt về phần cứng, có sự khác biệt về tính năng lái tự động, có trong cấu hình, đến mức có thể hoàn toàn không có. Bản chất của chế độ lái tự động sẽ chỉ ở tính năng phanh khẩn cấp và một số tính năng an toàn. Có một tùy chọn cho lái tự động cơ bản, nâng cao và FSD (Tự lái hoàn toàn). Chế độ lái tự động cơ bản hoạt động giống như điều khiển hành trình thích ứng. Nâng cao cho phép xe tự chuyển làn bằng xi nhan, hiển thị bãi đỗ xe, Chế độ điều khiển triệu hồi từ điện thoại. Trong trường hợp không có điều hướng, không thể xác định sự khác biệt giữa chế độ lái tự động nâng cao (Enchansed) và FSD. Với điều hướng, FSD cho phép bạn sử dụng Điều hướng trên chế độ lái tự động, sau đó xe có thể rời khỏi đường cao tốc và lái xe độc ​​lập tại các nút giao.

Nhiều người không biết về sự khác biệt cơ bản trong các quy tắc lái tự động của Mỹ và châu Âu. Ở Mỹ, bạn không thể cầm vô lăng trong 45 giây, ở châu Âu chỉ là 15 giây. Một chiếc xe châu Âu sẽ không được chế tạo lại theo tín hiệu rẽ do những quy định hạn chế trong luật. Thông tin về chế độ lái tự động được thanh toán trên ô tô này được lưu trữ trong tệp cấu hình an toàn trong cổng. Và nếu trên mô hình S, X thì rất dễ thay đổi nó khi mở cổng, trong khi có những khó khăn lớn trong việc bảo vệ nó khỏi sự thay đổi ngược lại của Tesla. Trong Mô hình 3, Y, không thể thay đổi cấu hình được bảo vệ bằng các phương tiện tiêu chuẩn nếu không có quyền truy cập vật lý vào máy tính.

Bắt đầu từ giữa năm 2020, Tesla bắt đầu sử dụng chip khóa mật khẩu 256 ký tự. Không dễ dàng để chọn. Chúng tôi cung cấp một khóa đào tạo về cách thay đổi cấu hình được bảo vệ cho tất cả các mẫu xe Tesla.