Тесла је електрични аутомобил који је направио револуцију и преокренуо тржиште. Као и сваки нови производ, није без недостатака. Један од главних је недостатак широке мреже специјализованих услуга. Чак и у званичној области покривености, морате дуго чекати да се пријавите за услугу. У земљама у којима Тесла није званично присутан, недостатак квалификованих услуга је озбиљно ограничење за раст броја. Потенцијални купци се плаше да буду у ситуацији да им нико не може помоћи да реше проблем са аутомобилом. Из тих разлога је веома обећавајуће отварање и званичног и незваничног Теслиног сервиса. Можете освојити велики удео на растућем тржишту.

Хајде да размотримо опцију отварања званично потврђене услуге. Аутомеханичар одобрен од стране Тесле. Да бисте отворили, биће вам потребна обука запослених у Тесли, укључујући: дијагностичара, механичара, електричара, менаџера. У прилогу ћу оставити фајл са званичним документима Тесле о броју запослених и потребним курсевима обуке.

Потребна вам је одређена листа одобрене опреме, износ може варирати од 300.000 до 600.000 долара. У прилогу ћу оставити фајл са детаљним описом потребне опреме. Генерално, износ за прелиминарне припреме је око 1,5 милиона долара. Многи мисле да би сама услуга требало да изгледа некако посебно, али многе радионице из САД изгледају прилично примитивно. Огроман плус отварања званичног је развој тржишта, добијање дилера за продају аутомобила, поправка аутомобила са гаранцијом, статус. Недостатак је висок излазни праг, тешкоћа покретања због првобитног недостатка купаца, немогућност пружања услуга које Тесла не одобрава. Погледајмо сада опцију незваничне услуге. За почетну обуку дијагностичара и електричара биће потребан износ од око 5.000 долара. Ово је основни дијагностички курс. Ток рада са конфигурацијом, чишћењем и повезивањем блокова.

Могућност коришћења тренутне опреме ако почнете да радите са електричним возилима већ на основу вашег сервиса. Биће вам потребни Тоолбок2, Тоолбок 3, програмери, алати за рад са ЦАН, ЛИН магистралама, алати за дијагностику батерија. Још око 10.000 долара биће потрошено на програме и специјалну опрему. Моћи ћете да пружате услуге које Тесла није одобрио, на пример:

-Укључивање додатних опција.

-Уградња додатне незваничне опреме, као што су затварачи врата, отварање хаубе, амбилигхт унутрашње осветљење.

— сервисно одржавање незваничним резервним деловима, није тајна да због несташице резервних делова поједини купци у САД на своје аутомобиле чекају месецима.

У незваничном сервису ви сте сами себи газда, можете сами да одредите цене, али недостатак званичног статуса може бити минус у очима купаца.

На вама је, са наше стране спремни смо да помогнемо око курсева обуке, избора и куповине дијагностичке опреме.