Tesla to samochód elektryczny, który zrewolucjonizował i zmienił rynek. Jak każdy nowy produkt nie jest pozbawiony wad. Jednym z głównych jest brak rozbudowanej sieci usług specjalistycznych. Nawet w oficjalnym obszarze zasięgu trzeba długo czekać na zarejestrowanie się w usłudze. W krajach, w których Tesla nie jest oficjalnie obecna, brak wykwalifikowanych usług jest poważnym ograniczeniem wzrostu liczby. Potencjalni nabywcy boją się znaleźć się w sytuacji, w której nikt nie może pomóc im rozwiązać problemu z samochodem. Z tych powodów bardzo obiecujące jest otwarcie zarówno oficjalnej, jak i nieoficjalnej usługi Tesli. Możesz zdobyć duży udział w rosnącym rynku.

Rozważmy możliwość otwarcia oficjalnie potwierdzonej usługi. Warsztat zatwierdzony przez Teslę. Do otwarcia potrzebne będzie szkolenie pracowników Tesli, w tym: diagnosta, mechanika, elektryka, kierownika. W załączniku zostawię teczkę z oficjalnymi dokumentami od Tesli o liczbie pracowników i wymaganych szkoleniach.

Potrzebujesz określonej listy zatwierdzonego sprzętu, kwota może wahać się od 300 000 do 600 000 USD. W załączniku zostawię plik ze szczegółowym opisem wymaganego sprzętu. Ogólnie rzecz biorąc, kwota za wstępne przygotowanie wynosi około 1,5 mln USD. Wiele osób uważa, że ​​sama usługa powinna wyglądać jakoś wyjątkowo, ale wiele warsztatów z USA wygląda dość prymitywnie. Ogromnym plusem otwarcia oficjalnego jest rozwój rynku, uzyskanie dealera do sprzedaży samochodów, naprawa samochodów gwarancyjnych, status. Minusem jest wysoki próg wyjścia, trudność startu z powodu początkowego braku klientów, niemożność świadczenia usług, które nie są akceptowane przez Teslę. Przyjrzyjmy się teraz opcji nieoficjalnej usługi. Na wstępne szkolenie diagnosty i elektryka wymagana będzie kwota około 5000 USD. To jest podstawowy kurs diagnostyczny. Przebieg pracy z konfiguracją, czyszczeniem i łączeniem bloków.

Możliwość korzystania z aktualnego sprzętu, jeśli zaczynasz pracę z pojazdami elektrycznymi już na podstawie Twojego serwisu. Potrzebne będą Toolbox2, toolbox 3, programatory, narzędzia do pracy z magistralami CAN, LIN, narzędzia do diagnostyki akumulatorów. Około 10 000 dolarów więcej zostanie wydanych na programy i specjalny sprzęt. Będziesz mógł świadczyć usługi niezatwierdzone przez Teslę, na przykład:

-Włączenie dodatkowych opcji.

-Montaż dodatkowego nieoficjalnego wyposażenia, takiego jak samozamykacze, otwieranie maski, oświetlenie wnętrza ambilight.

— serwis serwisowy z nieoficjalnymi częściami zamiennymi, nie jest tajemnicą, że z powodu braku części zamiennych niektórzy klienci w USA czekają na swoje samochody miesiącami.

W nieoficjalnym serwisie jesteś swoim własnym szefem, możesz ustalać własne ceny, ale brak oficjalnego statusu może być minusem w oczach klientów.

To zależy od Ciebie, z naszej strony jesteśmy gotowi pomóc w szkoleniach, doborze i zakupie sprzętu diagnostycznego.