Tesla är elbilen som har revolutionerat och vänt marknaden. Som alla nya produkter är den inte utan brister. En av de viktigaste är bristen på ett omfattande nätverk av specialiserade tjänster. Även i det officiella täckningsområdet måste du vänta länge på att registrera dig för tjänsten. I länder där Tesla inte är officiellt närvarande är bristen på kvalificerade tjänster en allvarlig begränsning för antalet tillväxt. Potentiella köpare är rädda för att hamna i en situation där ingen kan hjälpa dem att lösa deras bilproblem. Det är av dessa skäl som det är mycket lovande att öppna både en officiell och en inofficiell Tesla-tjänst. Du kan ta en stor andel av en växande marknad.

Låt oss överväga alternativet att öppna en officiellt bekräftad tjänst. Tesla godkänd verkstad. För att öppna behöver du utbildning i Tesla-anställda, inklusive: diagnostiker, mekaniker, elektriker, chef. I bilagan kommer jag att lämna en fil med officiella dokument från Tesla om antalet anställda och de utbildningar som krävs.

Du behöver en viss lista över godkänd utrustning, beloppet kan variera från $300 000 till $600 000. I bilagan lämnar jag en fil med en detaljerad beskrivning av den utrustning som krävs. I allmänhet är beloppet för preliminär förberedelse cirka 1,5 miljoner USD. Många tycker att själva tjänsten ska se speciell ut på något sätt, men många verkstäder från USA ser ganska primitiva ut. Ett stort plus med att öppna en officiell är utvecklingen av marknaden, få en återförsäljare för försäljning av bilar, reparation av garantibilar, status. Nackdelen är den höga exit-tröskeln, svårigheten att starta på grund av den initiala bristen på kunder, oförmågan att tillhandahålla tjänster som inte är godkända av Tesla. Låt oss nu titta på alternativet för en inofficiell tjänst. För den inledande utbildningen av en diagnostiker och en elektriker kommer ett belopp på cirka $ 5 000 att krävas. Detta är en grundläggande diagnostikkurs. En kurs av arbete med konfiguration, rengöring och länkning av block.

Möjligheten att använda aktuell utrustning om du börjar arbeta med elfordon redan utifrån din tjänst. Du behöver Toolbox2, Toolbox 3, programmerare, verktyg för att arbeta med CAN, LIN-bussar, batteridiagnostikverktyg. Omkring 10 000 dollar mer kommer att spenderas på program och specialutrustning. Du kommer att kunna tillhandahålla tjänster som inte är godkända av Tesla, till exempel:

-Inkludering av ytterligare alternativ.

-Installation av ytterligare inofficiell utrustning, såsom dörrstängare, huvöppning, ambilight interiörbelysning.

— serviceunderhåll med inofficiella reservdelar, det är ingen hemlighet att på grund av reservdelsbristen väntar vissa kunder i USA i månader på sina bilar.

I en inofficiell tjänst är du din egen chef, du kan sätta dina egna priser, men avsaknaden av en officiell status kan vara ett minus i kundernas ögon.

Det är upp till dig, för vår del står vi redo att hjälpa till med utbildningar, val och inköp av diagnosutrustning.