Zahájení opravy elektromobilů Tesla, v první řadě potřebuje každý informace, jaké nástroje použít pro diagnostiku? Připojení k vozidlu se liší podle konkrétního modelu, roku výroby a aktuálního problému.
Tesla shromažďuje a zpracovává obrovské množství dat ze senzorů, což umožňuje počítači sledovat stav všech systémů. Nesprávný odklon nebo příliš vysoké procento opotřebení pneumatik již bude signálem pro systém, zatímco některá upozornění mohou být servisní a pro uživatele nedostupná.
Včasná reakce na drobná upozornění umožňuje předcházet velkým problémům, a proto je nutné majitelům Tesly doporučit, aby alespoň jednou ročně provedli počítačovou diagnostiku vozů.
Model S a Model X se platformou a vnitřnostmi zásadně liší od Modelu 3 a Modelu Y. Od roku 2012 používala Tesla hlavní počítač na čipu Nvidia Tegra, v polovině roku 2018 se platforma Model S dočkala výrazného upgradu v podobě nová hlavní jednotka MCU založená na procesoru Intel. Model 3, Y se již začal vyrábět na čipu Intel.
Od konce roku 2021 přešla Tesla na používání čipu AMD. To je důležité vědět, protože diagnostický software závisí na použitém čipu.
S čipy Tegra pracujeme s offline aplikací Tesla Toolbox 2, napište do komentářů, zda potřebujete natočit samostatné video o používání tohoto programu.
Diagnostický port umístěný buď pod velkou obrazovkou nebo za bočním krytem torpéda, je konektor fakra.
Zpočátku je přístav uzavřen, auto musí být uvedeno do režimu FACTORY. Pokud toto video vzbudí zájem a získá vaši podporu ve formě lajků a komentářů, natočím samostatné video o Factory/Developer/Service Mode.
S Tesla na Intel a AMD musíte používat Tesla toolbox 3 online, kanál již měl povrchní recenzi tohoto online nástroje. Pro diagnostiku Tesla S Intel není vyžadován tovární režim a ještě více, počínaje firmwarem 2021.4 je extrémně obtížné přepnout Tesla do tohoto režimu.
Existuje možnost a dokonce potřeba, řekl bych, pracovat s Teslou Model S, X na Intelu pomocí Toolbox 2, ale zpočátku budou porty uzavřeny a nebudete se moci připojit. Máme velmi malý, ale velmi důležitý placený kurz odemykání portu. Toolbox 3 funguje s vozy s firmwarem 2020.36 nebo novějším, všechna auta před tímto režimem musí být buď aktualizována, nebo pro diagnostiku použít FACTORY bez ohledu na model.
Doufám, že jsem vás příliš nezmátl modely, úpravami, firmwarem a konektory. Takže máme seznam upozornění. Jedná se o oznámení různého stupně důležitosti. Nyní je důležité je rozluštit. Existují offline databáze výstrah se stručným popisem, existují online oficiální popisy od Tesly. Doporučuji vám začít s kódem ve zkratce upozornění. Již bude jasné, ve kterém systému je problém a co je třeba dále zkontrolovat. Dešifrování je samostatný problém.