Avviare la riparazione dei veicoli elettrici Tesla, prima di tutto, tutti hanno bisogno di informazioni, quali strumenti utilizzare per la diagnostica? Il collegamento al veicolo varia a seconda del modello specifico, dell’anno di produzione e del problema attuale.
Tesla raccoglie ed elabora un’enorme quantità di dati dai sensori, questo consente al computer di monitorare lo stato di tutti i sistemi. Un camber errato o una percentuale troppo alta di usura degli pneumatici sarà già un segnale per il sistema, mentre alcune notifiche potrebbero essere di servizio e non disponibili per l’utente.
Una risposta tempestiva agli avvisi minori consente di prevenire grossi problemi, motivo per cui è necessario consigliare ai proprietari di Tesla di effettuare la diagnostica computerizzata delle auto almeno una volta all’anno.
La Model S e la Model X sono fondamentalmente diverse per piattaforma e interni dalla Model 3 e Model Y. Dal 2012, Tesla ha utilizzato il computer principale sul chip Nvidia Tegra, a metà del 2018, la piattaforma Model S ha ricevuto un aggiornamento significativo sotto forma di una nuova unità principale MCU basata sul processore Intel. Il modello 3, Y ha già iniziato a essere prodotto sul chip Intel.
Dalla fine del 2021, Tesla è passata all’utilizzo di un chip AMD. Questo è importante da sapere, poiché il software diagnostico dipende dal chip utilizzato.
Con i chip Tegra, lavoriamo con l’applicazione offline Tesla Toolbox 2, scrivi nei commenti se hai bisogno di fare un video separato sull’utilizzo di questo programma.
La porta diagnostica, situata sotto il grande schermo o dietro il coperchio laterale del siluro, è un connettore fakra.
Inizialmente il porto è chiuso, l’auto deve essere messa in modalità FABBRICA. Se questo video suscita interesse e ottiene il tuo supporto sotto forma di Mi piace e commenti, realizzerò un video separato sulla modalità Fabbrica/Sviluppatore/Servizio.
Con Tesla su Intel e AMD, è necessario utilizzare Tesla toolbox 3 online, il canale aveva già una recensione superficiale di questo strumento online. Per diagnosticare Tesla S Intel, non è richiesta la modalità di fabbrica e, ancora di più, a partire dal firmware 2021.4, è estremamente difficile passare Tesla a questa modalità.
C’è la possibilità e persino la necessità, direi, di lavorare con Tesla Model S, X su Intel utilizzando Toolbox 2, ma inizialmente le porte saranno chiuse e non sarai in grado di connetterti. Abbiamo un corso a pagamento molto piccolo ma molto importante sullo sblocco del porto. Toolbox 3 funziona con auto con firmware 2020.36 o successivo, tutte le auto prima di questa modalità devono essere aggiornate o utilizzare FACTORY per la diagnostica indipendentemente dal modello.
Spero di non avervi confuso troppo con modelli, modifiche, firmware e connettori. Quindi, abbiamo un elenco di avvisi. Si tratta di notifiche di varia importanza. Ora è importante decifrarli. Esistono database offline di avvisi con una breve descrizione, ci sono descrizioni ufficiali online di Tesla. Ti consiglio di iniziare con il codice nell’abbreviazione di avviso. Sarà già chiaro con quale sistema si tratta del problema e cosa dovrebbe essere ulteriormente verificato. La decrittazione è un problema separato.