Diagnostic de voiture Tesla
Commencer la réparation de véhicules électriques Tesla tout d’abord, tout le monde a besoin d’informations quels outils utiliser pour le diagnostic? La connexion à la voiture est différente en fonction du modèle spécifique, de l’année de production et du problème actuel.
Tesla recueille et traite une énorme quantité de données provenant de capteurs, ce qui permet à l’ordinateur de surveiller l’état de tous les systèmes. Des fuites incorrectes ou un pourcentage trop élevé d’usure des pneus seront déjà un signal pour le système, et une partie des notifications peuvent être inaccessibles à l’utilisateur.
La réponse en temps opportun aux alertes mineures vous permet d’éviter de gros problèmes, c’est pourquoi il est nécessaire de recommander aux propriétaires de Tesla au moins une fois par an pour effectuer des Diagnostics informatiques des voitures.
Le modèle S et le modèle X sont fondamentalement différents en termes de plate-forme et de dispositif interne du modèle 3 et du modèle Y. C 2012 année Tesla a utilisé l’ordinateur principal sur la puce Nvidia Tegra, à la mi-2018 année, la plate-forme Model s a reçu une mise à niveau importante sous la forme d’une nouvelle tête MCU basée sur le processeur Intel. Le modèle 3, Y a déjà commencé à être produit sur une puce Intel.
C fin 2021 année Tesla est passé à l’utilisation de la puce AMD. Ceci est important à savoir, car le logiciel de diagnostic dépend de la puce utilisée.
Avec les puces Tegra, nous travaillons avec l’application hors ligne Tesla Toolbox 2, écrivez dans les commentaires si vous avez besoin de faire une vidéo séparée sur l’utilisation de ce programme.
Le port de diagnostic situé soit sous le grand écran, soit derrière le couvercle latéral de la torpille est un connecteur Fakra.
Initialement, le port est fermé, le véhicule doit être mis en mode USINE. Si cette vidéo suscite de l’intérêt et reçoit votre soutien sous forme de j’aime et de commentaires, je ferai une vidéo séparée sur Factory/Developer/Service Mode.
Avec Tesla sur Intel et AMD besoin d’utiliser Tesla toolbox 3 en ligne, le canal a déjà eu un aperçu de surface de cet outil en ligne. Pour le diagnostic de Tesla S Intel mode fektori n’est pas nécessaire, et même plus, à partir du firmware 2021.4 pour traduire Tesla dans ce mode est extrêmement difficile.
Il y a une possibilité et même un besoin que je dirais de travailler avec Tesla Model S,X sur Intel Toolbox 2, mais au départ, les ports seront fermés et Vous ne pourrez pas vous connecter. Nous avons un cours payant très petit mais très important sur le déverrouillage du port. Toolbox 3 fonctionne avec auto avec firmware 2020.36 ou plus récent, tous les auto avant ce mode doivent être mis à jour ou utiliser FACTORY pour diagnostiquer quel que soit le modèle.
J’espère que je ne Vous ai pas beaucoup confondu avec les modèles, les modifications, les firmwares et les connecteurs. Nous avons donc une liste d’alertes. Ce sont des notifications d’importance variable. Maintenant, il est important de les déchiffrer. Il existe des alertes de base hors ligne avec une brève Description, il existe des descriptions officielles en ligne de Tesla. Je vous conseille de commencer par le code dans l’abréviation Alert. Il deviendra déjà clair avec quel système est le problème et ce qui vaut la peine d’être vérifié. Le décryptage est déjà un sujet distinct.