Tesla sürekli değişiyor, bu kablosuz olarak güncellenen yazılımlar için de geçerlidir. Bu, zaman zaman değişikliğe uğrayan bazı parçaların tasarımı, pilin elemanları, merkezi işlem birimi vb. değişimi ile ilgilidir. Tesla’lar her zaman Tegra / Intel / AMD temelinde üretildi. Yeni işlemci, tüm bu mimariler için düşük seviyeli temel ve destek hazırlamak çok büyük bir iş. Model S ve Model X, platform ve dahili olarak Model 3 ve Model Y’den temel olarak farklıdır. 

2012’den beri Tesla, Nvidia Tegra tabanlı bir ana bilgisayar kullanıyor, 2018’in ortalarında, Model S platformu Intel işlemciye dayalı yeni bir MCU gibi önemli bir yükseltme aldı. Model 3, Y, Intel çipi üzerinde üretilmeye başlandı bile. 2021’in sonundan beri Tesla, bir AMD çipi kullanmaya geçti. 

Roadster hariç, ilk Tesla Model S`dır. Tasarımda çok sayıda ödünç alınmış blok ve düğüm vardı. Ters  birleştirilebilirliğini desteklemek için mimari, 2012’den 2021’e temelde değişmedi. Örneğin, 6 can-lastik’ın kullanılması, beka kabiliyetini ve hata toleransını geliştirmek için blokların ayrılmasından kaynaklanıyordu, ancak blokların hiçbirinin bağlantı kanalını rezerve etmek için aynı anda birkaç veriyoluna bağlantısı yapılmadı. Bu, yalnızca 3 can lastik bulunan ve çoğu ünitenin yedekli bağlantıya sahip olduğu Model 3’te düzeltilmiştir. 

Tesla’nın tüm makine üretim döngüsünü tek bir gigafabrika çerçevesinde yaptığını varsaymak da yanlış olur. Bloklarda işaretlerden, Tesla`nın dünyanın dört bir yanından çok sayıda müteahhik blok ve bileşen tedarik ettiğini görüyoruz. 

Aslında Tesla yapısal olarak aynı arabadır, ancak teşhis yöntemleri farklılık gösterir, standart tarayıcılar hiç çalışmayacaktır. Bazı modellerde OBD bulunmasına aldanmayın. Teşhis yöntemleri hakkında ayrı bir videoyu kanalımızda bulabilirsiniz. Daha ayrıntılı olarak, onarım kılavuzlarının yanı sıra, bir ekipman listesi, çalışma komut dosyaları ve bir teşhis cihazının kendi kendine montajı için talimatlar, tüm bunu ücretli bir online ve offline kurs şeklinde sunuyoruz.