تسلا دائما در حال تغییر است، این در مورد نرم افزارهایی که از طریق هوا به روز می شوند صدق می کند. این مربوط به طراحی برخی از قطعات است که هر از گاهی دستخوش تغییر می شوند، این مربوط به عناصر باتری، واحد پردازش مرکزی و غیره است. برای تمام مدت، تسلا بر اساس Tegra / Intel / AMD تولید می شد. پردازشگر جدید کار بسیار زیادی برای آماده کردن پایه و پشتیبانی سطح پایین برای همه این معماری ها است. مدل S و مدل X از نظر پلت فرم و قطعات داخلی با مدل 3 و مدل Y تفاوت اساسی دارند.

از سال 2012، تسلا از یک کامپیوتر اصلی مبتنی بر Nvidia Tegra استفاده می‌کند، در اواسط سال 2018، پلتفرم Model S ارتقای قابل توجهی را در قالب یک یونیت سر جدید MCU مبتنی بر پردازنده اینتل دریافت کرد. مدل 3، Y قبلاً روی تراشه اینتل تولید می شود. از پایان سال 2021، تسلا به استفاده از تراشه AMD روی آورده است.

به جز رودستر، آن زمان اولین تسلا مدل S. تعداد زیادی بلوک و گره قرضی در طراحی داشت. برای پشتیبانی از قابلیت ترکیب کد معکوس، معماری از سال 2012 تا 2021 اساساً تغییر نکرد. به عنوان مثال، استفاده از 6 گذرگاه کن به دلیل جداسازی بلوک ها برای بهبود بقا و تحمل خطا بود، اما هیچ یک از بلوک ها به طور همزمان به چندین اتوبوس برای رزرو کانال اتصال متصل نیستند. این در مدل 3 که در آن تنها 3 کانباس وجود دارد و اکثر واحدها دارای اتصال اضافی هستند، رفع شده است.

همچنین این اشتباه است که فرض کنیم تسلا کل چرخه تولید ماشین را در چارچوب یک کارخانه گیگا چرخه می‌کند. با علامت گذاری روی بلوک ها می بینیم که تعداد زیادی پیمانکار از سراسر دنیا بلوک و قطعات را تامین می کنند.

در واقع، تسلا از نظر ساختاری همان خودرو است، اما روش های تشخیصی اختصاصی هستند، اسکنرهای استاندارد به هیچ وجه کار نمی کنند. فریب وجود OBD در برخی مدل ها را نخورید. یک ویدیوی جداگانه در مورد روش های تشخیصی در حال حاضر در کانال ما است. با جزئیات بیشتر، و همچنین دفترچه راهنمای تعمیر، لیستی از تجهیزات، اسکریپت های کار و دستورالعمل های خود مونتاژ یک دستگاه تشخیصی، آن را در قالب یک دوره آنلاین و آفلاین پولی ارائه می دهیم.