A Tesla az az elektromos autó, amely forradalmasította és megfordította a piacot. Mint minden új termék, ez sem hibamentes. Az egyik fő probléma a szakszolgálatok kiterjedt hálózatának hiánya. Még a hivatalos lefedettségi körzetben is sokat kell várni a szolgáltatásra való feliratkozásra. Azokban az országokban, ahol a Tesla hivatalosan nincs jelen, a minősített szolgáltatások hiánya komolyan korlátozza a szám növekedését. A potenciális vásárlók attól tartanak, hogy olyan helyzetbe kerülnek, amikor senki sem tud segíteni nekik az autó problémájának megoldásában. Ezen okok miatt nagyon ígéretes egy hivatalos és egy nem hivatalos Tesla szolgáltatás megnyitása. A növekvő piac nagy részét megszerezheti.

Vegyük fontolóra egy hivatalosan megerősített szolgáltatás megnyitásának lehetőségét. Tesla által jóváhagyott karosszéria. A megnyitáshoz képzésre van szüksége a Tesla alkalmazottaiban, beleértve: diagnosztikus, szerelő, villanyszerelő, menedzser. A mellékletben meghagyok egy aktát a Teslától származó hivatalos dokumentumokkal a dolgozók számáról és a szükséges képzésekről.

Szüksége van egy bizonyos listára a jóváhagyott felszerelésekről, az összeg 300 000 és 600 000 dollár között változhat. A mellékletben egy fájlt hagyok a szükséges felszerelés részletes leírásával. Általában az előzetes előkészítésre szánt összeg körülbelül 1,5 millió dollár. Sokan úgy gondolják, hogy magának a szerviznek valami különlegesen kell kinéznie, de sok USA-beli karosszériaműhely meglehetősen primitívnek tűnik. A hivatalos nyitás hatalmas előnye a piac fejlődése, az autók értékesítésére szolgáló kereskedés megszerzése, a garanciális autók javítása, a státusz. Hátránya a magas kilépési küszöb, a kezdeti ügyfélhiány miatti indulási nehézség, a Tesla által nem jóváhagyott szolgáltatások nyújtásának képtelensége. Most nézzük meg a nem hivatalos szolgáltatás lehetőségét. A diagnosztikus és a villanyszerelő kezdeti képzéséhez körülbelül 5000 dollárra lesz szükség. Ez egy alapvető diagnosztikai tanfolyam. Munkafolyamat a blokkok konfigurációjával, tisztításával és összekapcsolásával.

A jelenlegi berendezések használatának lehetősége, ha már szolgáltatása alapján elkezd dolgozni elektromos járművekkel. Szüksége lesz Toolbox2-re, toolbox 3-ra, programozókra, CAN, LIN buszokkal való munkavégzéshez szükséges eszközökre, akkumulátor diagnosztikai eszközökre. Körülbelül 10 000 dollárral többet költenek programokra és speciális felszerelésekre. Képes lesz olyan szolgáltatásokat nyújtani, amelyeket a Tesla nem hagyott jóvá, például:

-További lehetőségek beépítése.

-További nem hivatalos berendezések felszerelése, mint például ajtócsukók, motorháztető nyitás, ambilight belső világítás.

— szervizkarbantartás nem hivatalos alkatrészekkel, nem titok, hogy az alkatrészhiány miatt az USA-ban egyes vásárlók hónapokig várnak autójukra.

Egy nem hivatalos szolgáltatásban Ön a saját főnöke, saját maga határozza meg az árait, de a hivatalos státusz hiánya mínusz lehet a vásárlók szemében.

Rajtad múlik, a magunk részéről készséggel segítünk tanfolyamok lebonyolításában, diagnosztikai berendezések kiválasztásában és beszerzésében.