المرشد الآلي او الطيار الآلي
كان نظام التحكم في ثبات السرعة موجودًا قبل Tesla ، تمامًا كما كانت الهواتف الذكية وأجهزة الكومبيوتر موجودة قبل مثل Apple ، تمكنت Tesla من إحداث ثورة مع المرشد الآلي أو الطيار الآلي ، من حيث جودة العمل وعدد وسرعة الأشياء التي ينفذها في وقت واحد.
كان طراز Tesla S منذ عام 2012 بدون مرشد آلي على الإطلاق، ويمكن القول أن هناك اختلافات في مجموعة أجهزة الاستشعار وأجهزة كمبيوتر المرشد الآلي المستخدمة، علاوة على ذلك ، منذ عام 2014 ، ظهر جهاز المرشد الآلي الإصدار 1، من المستشعرات ، كاميرا على الزجاج الأمامي ، ورادار ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات، يحافظ المرشد الآلي على الطريق السريع في نفس الوقت على الممر والمسافة من السيارات في الأمام بشكل جيد.
منذ عام 2016 بدأت تسلا بتجهيز السيارات بمجموعة كاملة من الكاميرات ، 9 كاميرات: اثنتان في إشارات الانعطاف ، واثنتان في أعمدة الباب ، وثلاث على الزجاج الأمامي ، وواحدة في المقصورة ، وكاميرا الرؤية الخلفية.
في الوقت نفسه ، حصل المرشد الآلي على لوحة شاشة منفصلة بها برامج ثابتة خاصة بها. الأجهزة 2.0 على شريحتين من Nvidia Tegra حتى ذلك الحين ، ظهرت الأجهزة 2.5 في عام 2018 ، وظلت Nvidia هي الرقائق الرئيسية ، ولكن يوجد الآن 3 منها.
في عام 2019 ، تلقى كمبيوتر المرشد الآلي تحديثًا للأجهزة 3.0 باستخدام رقائق Tesla الخاصة.
وفقًا للشركة ، يمكن أن توفر الرقائق الجديدة أداء أعلى ب40 مرة ، من الناحية العملية ، الفرق بين 2.5 و 3 هو أن المرشد الآلي يرى إشارات المرور وعلامات التوقف ، ولكن هذا الخيار قد لا يكون متاحًا لك إذا ، بعد الخروج منطقة الخريطة ، إعادة ضبط السيارة على إعدادات المصنع، عند الاستيقاظ ، يرى الجهاز أنه خارج منطقة الخريطة.
منذ منتصف عام 2020 ، تمت ترقية الكمبيوتر إلى الإصدار 3.2 من الأجهزة ، لكن الإدارة الذاتية الكاملة الموعودة لا تزال مفقودة، يتوفر الاختبار التجريبي فقط لعدد محدود من الأشخاص داخل كاليفورنيا ، بعد اجتياز الاختبار وتشغيل الكاميرا في المقصورة.
نظرًا ، لإصدار جهاز الطيار الآلي 2 ، لدينا جهاز كمبيوتر منفصل لهذا الغرض ، ولديه برنامج ثابت خاص به وشهاداته الخاصة للتحديث، إذا كنت مهتم بالأمر ، يمكنني صنع فيديو أكثر تفصيلاً حول الشهادات والغرض منها وما يجب القيام به حتى لا تخسر وماذا تفعل إذا خسرت. (اكتبوا في التعليقات)
يجب مزامنة البرنامج الثابت للكمبيوتر الرئيسي وكمبيوتر المرشد الآلي من أجل التشغيل صحيح، لذلك ، فإن مجرد تغيير كمبيوتر المرشد الآلي من السيارة المانحة لن يساعد في الترقية.
بالإضافة إلى الاختلافات في الأجهزة ، هناك اختلاف في المرشد الآلي ، الذي تم تضمينه في التكوين ، لدرجة أنه قد يكون مختفي تمامًا، سيكون جوهر المرشد الآلي فقط في الكبح الطارئ وبعض ميزات الأمان، هناك خيار للمرشد الآلي الأساسي والمتقدم و FSD (القيادة الذاتية الكاملة).
يعمل الطيار الآلي الأساسي مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة، تسمح الخيارات المتقدمة للسيارة بتغيير المسارات من تلقاء نفسها باستخدام إشارة الانعطاف ، ويظهر موقف السيارة ، ووضع التحكم في الاستدعاء من الهاتف، لا يمكن تحديد الفرق بين المرشد الآلي المحسن و FSD.
من خلال نظام الخرائط (الملاحة) ، يتيح لك نظام FSD استخدام Navigate على المرشد الآلي ، ثم يمكن للسيارة مغادرة الطرق السريعة والقيادة بشكل مستقل عند التقاطعات.
لا يعرف الكثير عن الاختلافات الأساسية في قواعد المرشد الآلي للولايات المتحدة وأوروبا.
في الولايات المتحدة ، لا يمكنك الإمساك بعجلة القيادة لمدة 45 ثانية ، وفي أوروبا 15 ثانية فقط.
لن يتم إعادة بناء أي سيارة أوروبية وفقًا لإشارة الانعطاف بسبب قيود في القانون، يتم تخزين المعلومات حول المرشد الآلي الذي يتم دفع ثمنه على هذه السيارة في ملف تكوين آمن في البوابة، وإذا كان من السهل تغييره في الطراز S و X عند فتح المنفذ ، بينما توجد صعوبات كبيرة في حمايته من التغيير العكسي بواسطة Tesla.
في النموذج 3 و Y لا يمكن تغيير التكوين المحمي بالوسائل القياسية دون الوصول المادي إلى الكمبيوتر.
بدءًا من منتصف عام 2020 ، بدأت Tesla في استخدام شرائح 256 حرفًا مؤمنة بكلمة مرور. ليس من السهل الاختيار، نقدم دورة تدريبية حول تغيير التكوين المحمي لجميع طرازات Tesla.